产品详情
将于2026年08月13-15日，在越南胡志明市隆重举行。作为越南及东南亚地区领先的新能源电动车行业盛会，VC Expo 2026汇聚了全世界电动车制造商、零配件供应商、充电设施提供商及相关领域的创新技术企业，展示最新的电动车技术和产品，推动绿色出行的未来发展。
2026年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2026预计将吸引来自世界各地的数百余家展商，展示涵盖电动汽车、充电设施、智能电动车技术、动力电池、车载设备、无人驾驶解决方案等一系列创新产品和解决方案。作为越南市场的重要平台，2026年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2026为电动车制造商提供了展示新技术和新产品的机会，也为行业内的公司可以提供了宝贵的商机和合作平台。展会期间，参展企业将通过展示最前沿的电动车设计、智能驾驶技术和绿色出行解决方案，吸引大量来自政府、企业、投资者以及消费者的关注。
此外，2026年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2026还将举办多场行业论坛和技术研讨会，邀请全世界电动车产业的专家、学者和行业领袖进行深入交流，探讨电动交通的未来趋势、市场机遇及挑战。参会者将有机会与行业内的顶尖公司和专家面对面交流，进一步探索越南乃至东南亚市场的最新发展动态和政策支持。
作为越南电动车产业的重要推动力，2026年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2026不仅展现了越南在全球新能源电动车领域的日益主体地位，也为企业进入东南亚市场提供了一个重要的商业与技术交流平台。展会的成功举办必将进一步促进越南电动车产业链的完善与发展，为推动全球绿色交通事业贡献力量。
回顾2025年越南国际新能源电动车及零配件展览会VC Expo 2025，展会吸引了来自全球的制造商、供应商与创新企业，展示了电动汽车及零配件领域的最新技术与产品。参展商涵盖整车、电池、充电设施及智能配套系统，为东南亚市场的绿色出行提供了丰富的解决方案。
电动汽车领域：在整车领域，知名中国品牌 BYD 和国际大品牌 NIU 均展示了各自的电动汽车及轻型电动车型，体现了在续航技术、电机性能和智能控制方面的创新能力。
电动充电桩领域：充电基础设施板块，中国企业 Anhui Fengzhou Electric 展示了多款智能充电桩解决方案，同时，欧洲品牌 ABB 也带来了高功率快充设备，吸引了大量专业观众体验。
电动轻型车领域：中国 Changzhou Found 展示了电瓶车、电动滑板车和小型电动车，而越南本土品牌 Selex Motors 展示了其电动摩托和三轮车系列。
电池储能系统领域：BYD Battery提供了最新一代锂电池和模块化储能方案，德国品牌 BMZ 也展示了其高性能电池管理系统，凸显全球技术竞争力。
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电瓶车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆
无人驾驶车辆：连接和无人驾驶汽车、连接和无人驾驶商用车、连接和无人驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
驾驶辅助系统与无人驾驶：无人驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制管理系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制管理系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）道路援助/故障呼叫（bCall）被盗车辆跟踪与找回地理围栏远程减速与停机其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达雷达光学雷达超声波传感器控制管理系统功率电子二极管晶体管集成电路光电子学印刷电路板（PCB）检测系统电力技术电气安全其他电子技术
界面设计：人机界面（HMI）显示器可用性界面增强现实传播设计图形设计网页设计其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划交通规划道路建设停车场改造模块化出行其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、别的信息娱乐、别的信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设施、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、别的信息与通信技术
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料阳极材料覆盖物垫圈密封剂电解质扩展剂固态电解质薄膜/箔片外壳材料格栅添加剂抑制剂离子导体离子聚合物电缆和导线催化剂阴极材料接触材料溶剂垫子纸张浆料电池连接器框架活性层参考电极炭黑管子和管道分隔器烧结板阀门互连技术浇注材料百叶窗汇集体其他储能材料
金属：材料、组件及半成品金属材料轻金属材料陶瓷和玻璃表面技术纳米材料和智能材料复合材料树脂添加剂、辅助材料和填料纤维、长丝和粗纱织物复合材料塑料纺织材料天然材料自适应材料其他材料
工艺、工程：轻量化设计工程服务车辆制造生产连接技术切割技术粘合与密封技术焊接与钎焊热处理与真空技术表面技术纳米与微米技术复合材料技术适配器技术铸造粉末技术成型成形/成型车削/铣削性能改进其他材料技术
车辆组件：零件与组件安全气囊声学组件内饰封闭系统车身底盘转向系统液压系统气动系统悬架系统机电一体化照明系统外部显示
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件电池配件电气配件电子配件底盘配件制动系统配件轮胎/附件照明/信号系统车身设备暖通空调设备内部设备调整和调整组件驾驶员设备其他配件
越南新能源电动车及零配件市场近年来表现出强劲的增长势头，得益于全球环保意识的提升和政府政策的大力推动。随着花了钱的人环保与经济出行方式的需求日益增加，电动车市场正逐步从初期探索阶段转向成熟阶段，展现出巨大的发展的潜在能力。依据市场预测，到2026年，越南新能源电动车销量预计将突破50万辆，年均增长率有望维持在20%-25%之间，电动车将逐渐占据越南整体汽车市场销量的10%以上。
这一增长趋势的背后，不仅是环保理念深入人心，更与电动车的性价比优势紧密关联。随技术进步和生产规模化，电动车的购买成本年年在下降，进一步促进了消费者的购买意愿。与此同时，电动车零配件市场也同步扩张，尤其是电池系统、电动驱动系统、充电桩和智能控制管理系统等关键组件的需求大幅度的提高。预计到2026年，电动车零配件市场规模将达到约20亿美元，成为新能源汽车产业链中不可忽视的一环。
推动这一增长的主要驱动力来自越南政府的政策支持、消费者环保意识的觉醒以及国际大品牌对越南市场的积极布局。越南政府设定的2030年新能源电动车保有量500万辆的目标为市场注入了巨大的发展动力，吸引了大量资本和技术的投入。此外，国际电动车制造商如特斯拉、比亚迪等纷纷进入越南市场，进一步促进了电动车及其零配件产业的快速发展。
1、 国家战略定位与减排目标：越南将新能源车纳入国家能源转型与制造业升级核心，承诺 2050 年实现碳中和。交通被列为重点减排行业，大城市正规划低排放区、限制老旧燃油车，为新能源车创造结构性需求。
2、购车与使用端激励政策：政府通过特别消费税下调、注册费优惠、进口关税减免等方式降低 EV 购置成本。同时以“软性管制”推动燃油车退出，包括更严格的排放检测、核心城区限行、运营车辆优先电动化等。公共部门采购向电动公交、公务车、环卫车倾斜，形成示范效应。
3、制造与投资端政策支持：EV、动力电池、充电设备被列入重点鼓励产业，享受企业所得税减免、土地优惠、进口设备免税等政策。政府推动提高本地化比例，并利用 RCEP、CPTPP 等协定支持“在越南制造、面向东盟出口”的产业布局。
4、充电基础设施与电价政策：政府要求城市规划必须配套公共充电站，并推动制定专属电价、峰谷电价和补贴机制，降低经营成本。公共充电站建设被纳入商场、写字楼、住宅区等新建项目的强制配套要求。
5、技术标准与监督管理体系：越南逐步统一整车、电池、充电设备的认证标准，推动充电接口、通信协议、安全规范全国统一。监管部门加强对数据安全、网络安全和运营透明度的要求，提升行业规范化水平。
6、电池回收与环保法规：越南启动动力电池回收与 EPR 制度建设，对废旧电池的收集、运输、储存和回收提出更严格要求。未来将逐步把回收责任延伸至整车厂与电池企业，推动循环经济体系建设
越南新能源电动车及零配件市场的竞争主要由本土企业和国际大品牌共同构成。本土企业与国际大品牌之间的竞争推动了市场的技术创新和产品多样化。
国际大品牌：特斯拉、比亚迪、日产、宝马等国际品牌已在越南市场占据了一定份额。这一些品牌通过提供高质量、长续航以及智能化功能的电动车，吸引了中高端消费者群体。同时，国际大品牌的进入也推动了本土市场零配件制造商的竞争力提升。
本土企业：越南本土新能源汽车制造商如VinFast，逐步崭露头角。VinFast通过与国际汽车制造商的合作，成功进入了电动车市场，并推出了适合本地消费者需求的电动车产品。其电动车在价格、性能以及售后服务上具有较强竞争力。
零配件市场之间的竞争：电动车零配件市场方面，本土供应商与跨国公司之间的竞争也日益激烈。电池、驱动系统、电机、充电设备等关键零配件的供应商纷纷布局越南市场。国际企业如LG化学、三星SDI等电池生产商在越南建立了生产基地，抢占市场份额。
技术创新与合作：电动车制造商和零配件供应商之间的技术创新和合作是市场之间的竞争的关键驱动力。例如，VinFast与全球领先的电池供应商合作，以确保电池的质量和技术领先性，而特斯拉则通过其无人驾驶技术等提升了品牌的竞争力。
越南市场对新能源电动车的需求呈现多样化趋势，花钱的那群人也逐步扩大，从最初的环保意识强烈的消费者，扩展到中产阶级和追求性价比的群体。
消费者需求：在越南，电动车的主要消费者群体包括环保主义者、年轻人以及中产阶级。随着收入水平的提高以及环境问题的关注，慢慢的变多的消费者开始选择电动车。尤其是在大城市中，电动车因其低运行成本和环保特性，慢慢的变成为市民的首选交通工具。
价格敏感性：越南花了钱的人电动车的价格较为敏感，尤其是在中低收入人群中。因此，价格合理且具有较超高的性价比的电动车尤为受欢迎。国内电动车制造商如VinFast凭借较低的售价和本土化优势，成功吸引了大量消费者。
电动车的应用领域：除了个人消费者，电动车在越南的应用还延伸到公共交通领域。例如，政府慢慢的开始推动电动公交车和共享电动摩托车的试点应用。电动摩托车尤其在越南市场中受到了广泛的欢迎，因为其适合城市中的短途出行需求。
越南新能源电动车及零配件市场的渠道与分销体系逐步完善，主要由传统汽车经销商、电动车专卖店、线上平台和充电基础设施等构成。随着电动车市场的成熟，分销渠道的多元化成为市场发展的关键因素。
传统汽车经销商与电动车专卖店：传统汽车经销商在越南市场的影响力仍然较大，但随着电动车市场的兴起，慢慢的变多的经销商开始与电动车品牌合作，推出专门的电动车销售经营渠道。VinFast作为本土领先的电动车制造商，其广泛的经销网络帮助其在全国范围内迅速拓展市场占有率。同时，像特斯拉等国际大品牌也逐步建立了专卖店，提升品牌形象并直接面向消费者。
线上平台：线上销售渠道在越南电动车市场中的作用日益增强。随着网络的普及，慢慢的变多消费者通过电子商务平台了解、比较并购买电动车。传统的汽车销售模式逐步向线上转型，特别是在城市年轻消费者群体中，线上购车和虚拟展示成为新兴的购物趋势。电动车品牌通过线上平台提供详细的产品信息、价格透明度和便捷的购买渠道，吸引了大量消费者。
充电设施与服务网络：电动车的销售不仅仅依赖于传统销售经营渠道，充电基础设施的建设也成为电动车分销体系中的重要组成部分。越南政府和私营企业正在积极地推进充电站的建设，特别是在大城市和高速公路沿线。特来电和ABB等公司通过在全国范围内建设充电站和换电站，加强完善了电动车的使用环境，使消费的人在购买电动车时能够更有信心。
售后服务与零配件供应：售后服务是电动车销售过程中不可忽视的一环。慢慢的变多的电动车品牌在越南建立了完善的售后服务网络，不仅提供常规保养，还加强了电池更换、电动驱动系统维护等专业服务。此外，电动车零配件的供应也通过经销商和专业供应商不断的提高，以确保电动车的长期可靠性。
越南的新能源电动车及零配件市场发展需要强有力的基础设施支持。充电设施、维修服务网络、供应链管理等配套设施的建设是确保电动车普及的关键。
充电基础设施建设：越南政府正在加大对电动车充电站的建设力度，以应对日渐增长的电动车需求。到2026年，预计全国将建设上千个充电站，并加大在城市和高速公路沿线的布局。主要充电服务商如特来电、ABB等正积极扩大市场占有率，推动快充技术的普及，解决电动车充电时间长、充电设施不足的问题。
电池回收与处理设施：随着电动车数量的增加，电池回收成为一个亟待解决的问题。越南政府已开始对废旧电池的回收和处理建立法律框架，并鼓励电池制造商与回收企业合作，推进绿色回收技术的应用。国际公司如宁德时代在越南的电池生产基地也配套了电池回收处理方案。
零配件供应链优化：越南的电动车零配件供应链逐步完善，国内外零配件厂商加强本地化生产和物流布局，以确保供应链的稳定性。尤其是在电池、电动驱动系统和智能控制模块等关键零部件的生产和分销方面，本地化生产不仅仅可以减少相关成本，还能提升供应链响应速度。
维修和服务网络建设：随着电动车数量的增长，越南市场对维修服务的需求一直上升。大多数电动车品牌已经在主要城市建立了专业的售后服务网络，提供从日常保养到电池更换、软件更新等综合服务。随市场成熟，第三方维修服务也逐渐发展，加强完善了售后服务体系。
越南新能源电动车及零配件市场虽然有着非常大的增长潜力，但也面临一些痛点，同时也蕴含着诸多机会。
充电基础设施滞后：尽管政府和企业正在积极地推进充电站建设，但在部分地区尤其是农村及偏远城市，充电设施仍然稀缺，影响了电动车的普及。
价格较高：虽然电动车价格年年在下降，但仍然较传统燃油车昂贵，尤其对于低收入消费者而言，购买电动车的经济压力较大。
续航焦虑：尽管技术慢慢的提升，但电动车的续航能力仍然是消费的人关心的重点，尤其是在越南这样一个地理面积较大的国家，长途出行的需求较为强烈。
政策支持不均衡：虽然越南政府提供了一些补贴和优惠，但对于小型电动车制造商来说，政策支持相对不足，导致市场进入门槛较高。
政策推动与绿色发展：越南政府计划到2030年实现新能源车的广泛普及，这为电动车制造商和零配件供应商带来了巨大的市场机遇。
技术创新与本地化生产：随着电池技术的进步和生产所带来的成本的降低，电动车的整体成本将进一步下降，促进市场的进一步增长。
充电网络建设的潜力：充电基础设施的建设仍处于初期阶段，未来几年内，充电站的建设将成为市场的重要增长点，特别是针对长途电动车的快充站建设。
消费市场升级：随着越南中产阶级的扩大，花了钱的人环保、高效的电动车的需求慢慢地提高，尤其是智能化和无人驾驶技术的引入，将为电动车市场带来新的消费群体。
越南新能源电动车及零配件市场的投资环境日益成熟，吸引了大量国内外资本的进入。
政府政策与资金支持：越南政府对新能源行业的支持政策逐渐完备，为投资者提供了诸如税收减免、贷款补贴等激发鼓励措施。政府通过绿色金融政策和环保补贴，逐步推动了新能源电动车产业的发展。
外资投资与资本流入：越南的电动车市场吸引了大量外国投资者，尤其是来自中国、韩国和欧美的资本。比亚迪、特斯拉、LG化学等企业已经在越南设立了生产基地，并加大在研发和生产设施上的投资。国际资本的涌入促进了市场的技术创新和产业升级。
风险投资与创新：近年来，越南的电动车创新企业和初创公司得到了慢慢的变多风险投资的青睐，尤其是在电池技术、电动驱动系统和智能网联技术等领域。投资的人对电动车产业的长期前景表示看好，推动了大量创新项目的落地。
跨国合作：越南本土电动车制造商如VinFast与全球领先的电池和零配件供应商合作，推动了电动车产品的研发与生产。VinFast与LG化学、三星SDI等公司合作，确保其电池供应稳定，并在产品研制中引入国际领先技术，提升了电动车的市场竞争力。
本土企业合作：越南的电动车品牌不仅与国际企业合作，还与本地企业建立了紧密的合作伙伴关系。VinFast与本地零部件供应商合作，推动了本土化生产，提高了供应链的效率，并降低了成本。
政府与企业合作：越南政府与电动车制造商之间的合作也在不断加深。政府通过提供政策支持、资金补助和基础设施建设等方式，与企业一同推动新能源电动车的普及。例如，越南政府与企业一同推动充电站建设，并在未来几年内计划建立多个充电网络，实现电动车的广泛应用。
